????交通強(qiáng)國、鐵路先行；人便其行、貨暢其流。
????作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈，鐵路發(fā)展一直是國家基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的重要措施。
????在我國邁向現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國的征途中，克拉瑪依也迎來了鐵路飛速發(fā)展的良好契機(jī)。2011年10月20日，克拉瑪依火車站投入運(yùn)行；2014年5月1日，“北疆之星”城際列車正式開通；2019年12月10日，“復(fù)興號”動車組在克拉瑪依正式運(yùn)行。
????截至2019年，克拉瑪依鐵路交通由最初的年到發(fā)旅客10萬多人次增長到217.74萬人次，增長幅度高達(dá)216%。
????舒適而又快捷的列車，承載的是南來北往、川流不息的旅客，帶動的是人才交流、經(jīng)濟(jì)涌動的“浪花”。
????市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路交通的迅猛發(fā)展，特別是進(jìn)入動車時代，不僅為克拉瑪依打造北疆區(qū)域綜合交通樞紐增添了動力，更為加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)增添了新動能。
????“北疆之星”
????讓列車實(shí)現(xiàn)“公交化”
????“‘北疆之星’真是太方便了，就跟公交車一樣?！奔以诳死斠蓝ぷ髟谑幼拥暮蜗壬f，自“北疆之星”城際列車開行后不久，他幾乎每周都要坐“北疆之星”在兩地之間往返。
????2014年5月1日，滿載著980名乘客的T9561次旅客列車從烏魯木齊南站駛向奎屯，標(biāo)志著“北疆之星”城際列車正式開行。
????當(dāng)時，“北疆之星”城際列車每天開行從烏魯木齊至石河子、奎屯、克拉瑪依共計5趟城際列車，運(yùn)行最高時速可達(dá)140公里/小時。
????“北疆之星”城際列車開行后，憑借速度快、安全性高、公交化開行的特點(diǎn)，深受旅客青睞。具體表現(xiàn)為：開往北疆的列車對數(shù)不斷增加，列車車體不斷增長，載客人數(shù)從一趟車892人增長到1000余人。其中，烏魯木齊至克拉瑪依還增設(shè)了一站直達(dá)列車，這樣每天就有6趟列車往返于烏魯木齊和克拉瑪依之間，大大方便了兩地百姓出行。
????值得一提的是，烏魯木齊至克拉瑪依的“北疆之星”城際列車還從便于工作的角度出發(fā)，制定合理的發(fā)車時刻表，讓兩地辦事人員得以實(shí)現(xiàn)“早出晚歸，提高效率”。
????鄭女士在一家石油單位工作，有一次她出差，早晨從克拉瑪依坐火車去烏魯木齊，中午1時左右到達(dá)，吃完午飯、辦完事，下午剛好還能趕上5時多的火車返回克拉瑪依?！盎氐郊叶疾坏⒄`吃晚飯。”鄭女士說。
????李先生的兒子在烏魯木齊讀高中，以前，每隔一兩周，李先生和愛人都會開車到烏魯木齊看望兒子。“北疆之星”開行后，李先生的私家車很少再開往烏魯木齊，而是開到克拉瑪依火車站?！耙郧埃膫€多小時的車程，開車疲勞不說，到了烏魯木齊市區(qū)停車也不方便。現(xiàn)在，在列車上睡一覺就到了，見了兒子也精神?！崩钕壬f。
????停下汽車坐火車，“北疆之星”的開行改變了不少克拉瑪依人的出行習(xí)慣。
????截至2019年，克拉瑪依鐵路交通由最初的年到發(fā)旅客10萬多人次增長到217.74萬人次。
????“北疆之星”城際列車的開行，不僅拉近了天山北坡經(jīng)濟(jì)帶上這幾座重要城市間的距離，方便了民眾出行，更對這幾座城市的旅游、文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。
????據(jù)市文化體育廣播電視和旅游局負(fù)責(zé)人介紹，在我市大力實(shí)施旅游興疆戰(zhàn)略、積極構(gòu)建全域旅游大格局之時，“北疆之星”城際列車的開行，讓克拉瑪依的石油工業(yè)旅游和魔鬼城等獨(dú)特的好風(fēng)光與新疆好風(fēng)景連了起來，實(shí)現(xiàn)了旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
????截至2019年11月，克拉瑪依轄區(qū)共接待游客達(dá)1042.50萬人次，旅游綜合收入達(dá)92.04億元，兩項指標(biāo)均比去年同期增長45%以上，均創(chuàng)歷史新高。
????“復(fù)興號”動車
????為經(jīng)濟(jì)增添新動能
????“‘復(fù)興號’太快了，兩個多小時就到了。老公，看來咱們以后到烏魯木齊真要換‘座駕’了?！蔽沂惺忻駥O女士在動車到站后感慨而又興奮地說。
????2019年12月10日，滿載著773名乘客的“復(fù)興號”C8764次列車從克拉瑪依火車站駛出，快速奔向首府烏魯木齊。這標(biāo)志著時速160公里的“復(fù)興號”動車組開進(jìn)了克拉瑪依。
????“復(fù)興號”動車組的開行，讓烏魯木齊至克拉瑪依全程只需2小時33分鐘，較之前普速列車縮短了54分鐘，讓克拉瑪依成功步入以烏魯木齊為中心的三小時鐵路快速交通經(jīng)濟(jì)圈，順利踏上了新疆北坡經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的“高速路”。
????據(jù)了解，當(dāng)時烏魯木齊至克拉瑪依開行的“復(fù)興號”列車是中國國家鐵路集團(tuán)公司當(dāng)年最新款型，并配屬新疆鐵路的最新160公里/小時集中動力動車組，設(shè)計理念先進(jìn)，設(shè)施設(shè)備功能齊全，并且更具人性化，車廂密封性更好，內(nèi)部溫控性更強(qiáng)，運(yùn)行中噪音更小，平穩(wěn)性更優(yōu)，乘坐環(huán)境更加舒適。
????同時，按照旅客對出行時間的不同需求，“復(fù)興號”動車每日分4個時間段，共開行烏魯木齊至克拉瑪依間4對列車，基本實(shí)現(xiàn)了公交化開行和旅客隨到隨走，旅客出行更加便捷。
????克拉瑪依市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，多年來，克拉瑪依鐵路、公路、民航業(yè)發(fā)展迅猛，立體交通網(wǎng)已全面形成。此次“復(fù)興號”動車組列車開進(jìn)克拉瑪依，標(biāo)志著克拉瑪依鐵路進(jìn)入動車時代，對克拉瑪依及沿線地州市的長遠(yuǎn)發(fā)展更具意義。
????“‘復(fù)興號’動車開進(jìn)克拉瑪依，不僅讓我市及周邊地州群眾期望交通快速發(fā)展的愿望變成了現(xiàn)實(shí)，讓各族群眾出行更加便捷，而且完善和提升了我市一體化交通格局，加快了我市及周邊地區(qū)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換的進(jìn)程，更為加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)增添了新動能?！边@位負(fù)責(zé)人說。
????市文化體育廣播電視和旅游局負(fù)責(zé)人則認(rèn)為，“復(fù)興號”的開通，把新疆北疆兩座最具活力的城市緊密相連，也使克拉瑪依旅游板塊與烏魯木齊、伊犁等新疆核心旅游板塊緊密相連，驅(qū)動克拉瑪依旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展跨向新臺階。
????“我們將抓住‘復(fù)興號’開行的契機(jī)，推進(jìn)我市旅游文化產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，把旅游業(yè)打造成為我市的又一優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)?！边@位負(fù)責(zé)人說。
????列車“動”起來，人便其行、貨暢其流。長長的、快捷的列車，承載著是克拉瑪依人對快速發(fā)展的美好向往，也必會為克拉瑪依今后全面發(fā)展添油助“興”。