????人物簡歷
????肉孜·尼亞孜，和田玉田縣人，80歲，黨員。1959年到克拉瑪依，在當(dāng)時的運輸處當(dāng)司機，1994年光榮退休。
????肉孜·尼亞孜說：
????●我這一輩子沒有干什么大事，開了35年的車，經(jīng)歷過很多難忘的人和事，總感覺自己的人生挺精彩
????●原來，我們被選拔出來學(xué)開車。我們15人來到阿克蘇駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，我高興極了，那時候，當(dāng)司機可是一個特別威風(fēng)的職業(yè)
????●沒有豪言壯語，但我堅持幾十年如一日的真誠奉獻；沒有驚天動地的業(yè)績，但我保持了安全行車百萬公里無事故的紀錄
????“我這一輩子沒有干什么大事，開了35年的車，一年四季都在路上，經(jīng)歷過很多難忘的人和事，總感覺自己的人生挺精彩?！比庾巍つ醽喿握f。
????今年80歲的肉孜·尼亞孜干了一輩子駕駛員工作，幾十年里，他手握方向盤翻山越嶺，無論春夏秋冬。
????6月初的一天，肉孜·尼亞孜向本報記者講述了自己在克拉瑪依工作奮斗的故事。
????我與克拉瑪依的緣
????1958年，獨山子礦區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到我的老家招工，告訴我們?nèi)オ毶阶訉W(xué)技術(shù)。
????我們一幫年紀相仿的小伙子從和田出發(fā)，走到庫車時，我們被安排到了依奇克里克油田當(dāng)石油工人。
????說是石油工人吧，我們感覺也不是真正意義上的石油工人，我們參加基礎(chǔ)建設(shè)，干后勤服務(wù)的工作。
????一天，領(lǐng)導(dǎo)把我們幾百號人召集在一起跑步。我到現(xiàn)在還記得那個場面，特別壯觀。幾百號人跑著跑著就拉開了距離，最后只有15個人堅持下來，其中包括我。
????我們15人來到阿克蘇駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，原來，我們被選拔出來學(xué)開車。我高興極了，那時候，當(dāng)司機可是一個特別威風(fēng)的職業(yè)。
????學(xué)了整整7個月，我們終于拿上了駕照。
????1959年9月，我們一起參加培訓(xùn)的20多名駕駛員往克拉瑪依出發(fā)了。
????我的工作特別威風(fēng)
????我們坐著解放大卡車，顛簸了9天才到克拉瑪依。
????下車后，我們眼前是一望無際的戈壁灘，人們住在帳篷和地窩子里，只有零星幾棟木板房。
????運輸大隊的負責(zé)人早早就過來接我們了。我被分配到運輸四分隊，主要負責(zé)拉運土石、水泥、鋼材、木材、石油設(shè)備及糧食。
????那時的克拉瑪依總刮大風(fēng)。有幾次，晚上刮風(fēng)，第二天我們就找不到車了，我們的車被大風(fēng)刮到了幾百米遠的地方。
????到了冬天，又特別冷，我每天都要提前兩三個小時發(fā)動車。每次發(fā)動時，要先給水箱加熱水，再用噴燈烤。順利的時候，一個小時就能把車發(fā)動起來，不順利的話，半天也發(fā)動不著。
????那時，克拉瑪依的物資很匱乏，我們經(jīng)常跑到周邊的塔城、額敏、伊犁、阿勒泰等地方拉糧食。我們經(jīng)常要跑一些沒有路的地方，汽車在戈壁灘上亂轉(zhuǎn)，我們在長滿梭梭柴、布滿老鼠洞的戈壁灘上浪費了很多時間，車的損耗也很大。老解放車又常?！暗翩溩印保疫€得經(jīng)?！鞍禽喬ァ保荒甑筋^，連件干凈衣服也穿不上。
????被封路上40天
????從額敏到克拉瑪依，我開著拉糧食的車用了8天，你能想象嗎？
????1962年冬天，我們到塔城拉運糧食。到額敏的時候，因為暴雪路封了。30輛拉糧食的車進退兩難，我們只能原地待命。
????這一封就是40天。
????拉糧的30輛車封在額敏，對克拉瑪依的糧食供應(yīng)造成了很大影響。之后，當(dāng)時的石油管理局派大型車輛和推土機從雪堆中開路，接我們回了克拉瑪依。
????在老風(fēng)口，厚厚的雪墻比車還高。前面的推土機能推多少米我們就開多少米，一次最多也只能開20多米的樣子。路況極差，有些車況不好熄火走不動了，還得用拖拉機拖。
????前幾天，我們吃著自己帶的干糧和水，到后面，我們帶的吃的沒有了，于是就想各種辦法。渴了就喝雪水，餓了，我們就從車上拿下小麥，水桶里裝滿雪，用噴燈燒水，煮小麥吃。
????戈壁灘上遭遇狂風(fēng)
????1964年4月12日，是一個讓我終生難忘的日子。
????那天，我在鉆井處第二調(diào)度室值夜班。大概9時30分左右，領(lǐng)導(dǎo)安排我到當(dāng)時的380井隊接工程師。地點大概是現(xiàn)在的煉油廠附近。
????我接上工程師往克拉瑪依返的路上，突然刮起了大風(fēng)。
????幾乎眨眼的功夫，狂風(fēng)卷著黑黃色的砂石呼嘯而來。我擔(dān)心車的擋風(fēng)玻璃被砂石打碎，趕緊調(diào)轉(zhuǎn)車頭，憑著感覺倒著行駛。因為看不清路，我撞上了電線桿才停車。就這樣，我們還是沒有幸免，駕駛室后面的玻璃還是被砂石打碎了。那位工程師當(dāng)時穿著棉工服，看到玻璃碎了，他把棉衣脫下來固定在窗戶上，我倆誰都不敢松手。手酸了，就用頭頂一會兒。
????后來，有幾個石油工人被風(fēng)刮到了我的車附近，我們四五個人就一起擠在駕駛室里等風(fēng)停。一直到凌晨3時，風(fēng)才慢慢小了。
????天亮后，我們一個個傻了眼：軍綠色汽車的車身已經(jīng)變成了白色，綠漆都被大風(fēng)到起的石子打掉了。
????我成了一名共產(chǎn)黨員
????1979年，百口泉大會戰(zhàn)。
????當(dāng)時，我跟另外兩個同事接到去百口泉的任務(wù)。
????原來，百口泉大會戰(zhàn)要開動員大會，我們的三輛車的貨箱拼接成一個大舞臺。當(dāng)時，兩輛車停好了，另一名駕駛員開了3次都沒有到位。隊長讓我試一試，沒想到，我一次就拼好了。我看到隊長朝我直點頭。
????1983年3月16日，我成了一名共產(chǎn)黨員，那一天，我特別興奮。
????沒有豪言壯語，但我堅持幾十年如一日的真誠奉獻；沒有驚天動地的業(yè)績，但我保持了安全行車百萬公里無事故的紀錄。