????2月10日，風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)風(fēng)城采油三站生產(chǎn)運行組劉道云和搭檔劉新峰正在跟蹤注汽站4號多通閥的使用情況。該閥于去年4月更換了新型材料的盤根壓蓋，目前已累計運行10個月，生產(chǎn)運轉(zhuǎn)情況良好。
????據(jù)了解，該站試驗使用新型材料的多通閥，有效減少了多通閥的維護次數(shù)，維護時間從一年兩次變?yōu)槿暌淮?，預(yù)計每年節(jié)約費用約80.2萬元。
????據(jù)悉，該采油站共計有1226口油井，107座管匯。稠油常規(guī)開發(fā)采用三級布站方式，從地下被采出的高溫油水混合物在經(jīng)過管匯多通閥時，帶有強腐蝕性，導(dǎo)致多通閥盤根壓蓋腐蝕生銹，易引起電機被燒壞，另一方面還會導(dǎo)致井位的密封面被沖蝕，造成多通閥內(nèi)漏，嚴(yán)重影響采油站的正常生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，僅2017年，該采油站多通閥卡死14臺次，內(nèi)漏計量不準(zhǔn)為8臺次。
????多通閥一旦出現(xiàn)故障，就會嚴(yán)重影響單井計量值，所以，多通閥的保養(yǎng)和維修工作便顯得尤為重要。
????一般情況下，對多通閥每次的維護時間為3小時，在維修的過程中還需停關(guān)該管匯所有單井。每個管匯平均有12口井，該站共有107座管匯，這樣按照每個多通閥一年兩次維修計算，不僅會產(chǎn)生一大筆維護保養(yǎng)費用，還影響了全站油井的原油產(chǎn)量。
????發(fā)現(xiàn)多通閥存在的這些問題后，該采油站通過開展勞動競賽活動，力爭探尋到解決方法。
????活動一經(jīng)開展，該采油站立即組織相關(guān)技術(shù)員在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行摸查，積極聯(lián)系廠家，對多通閥舊件和內(nèi)部結(jié)構(gòu)與班組、廠家開展三方討論和研究，尋找相關(guān)對策，以解決該類問題的發(fā)生。其中，對于盤根壓蓋和軸之間有沙子及原油溫度較高易造成多通閥盤根壓蓋卡死的現(xiàn)象，采油站考慮改變多通閥軸和盤根結(jié)構(gòu)，在壓蓋加上防塵圈，并將材質(zhì)更換為不銹鋼的方式來解決。同時，對多通閥的其他相關(guān)問題，也進(jìn)行了針對性的技改。
????去年，該采油站已安裝新型盤根壓蓋4臺次。更換新型材料的多通閥使用后，出現(xiàn)故障的次數(shù)明顯減少，效果顯著。