????12月4日，車69井區(qū)石炭系重點評價井紅129井9毫米油嘴自噴，最高日產(chǎn)油達12.29立方米，壓后增產(chǎn)效果喜人，對紅山油田石炭系稀油油藏的儲量申報具有重要意義。
????紅129井是紅山油田繼紅128井發(fā)現(xiàn)石炭系高產(chǎn)稀油油藏后部署的又一口重點評價井。
????該井的石炭系油藏裂縫發(fā)育，縱向上跨度大超過了370米，儲層的非均質(zhì)性強，油藏的上部和底部均有含油水層，縱向應(yīng)力遮擋作用弱，壓裂避水要求高。
????針對這一地質(zhì)工程特點，經(jīng)地質(zhì)工程人員多次討論，決定采用連續(xù)油管帶底封拖動水力噴射分段壓裂技術(shù)對儲層實施改造。
????該工藝是集封隔、射孔、壓裂于一體的增產(chǎn)改造技術(shù)，具有一趟管柱即可實現(xiàn)精確定位、多層壓裂、單縫形態(tài)可控的改造特點。
????工程技術(shù)研究院科研人員通過壓裂軟件模擬，對各施工參數(shù)進行了優(yōu)化，最終形成了一份針對邊底水、非均質(zhì)性強的儲層直井精準分段壓裂設(shè)計方案，11月初完成了該井的現(xiàn)場施工，共分壓11級，入井液量4008.8立方米，累計加砂298.2立方米。
????截至目前，紅129井已返排29天，累產(chǎn)油133.5立方米，含油率15%，返排率26.98%。與鄰近紅128井相比，見油時間和自噴產(chǎn)油時間均顯著變快、變長，后續(xù)將持續(xù)跟蹤該井的試油情況。
????該井是連續(xù)油管帶底封拖動水力噴射分段壓裂技術(shù)在紅山油田的首次應(yīng)用，該井的順利實施和投產(chǎn)為后續(xù)大跨度、非均質(zhì)儲層的直井壓裂改造提供了寶貴的經(jīng)驗。