????“我們在物資信息共享管理平臺上植入小程序，實時跟蹤重點物資途中運輸動態(tài)，提前掌握信息，提前向有關(guān)部門報備，保證運輸路線暢通。”10月12日，物資供應(yīng)總公司調(diào)度配送指揮中心主任吳敏說。
????據(jù)了解，為確保新疆油田勘探開發(fā)、油氣生產(chǎn)、防疫等物資的供應(yīng)保障，新疆油田完善物資信息共享管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程和功能模塊，自動優(yōu)化運輸路徑，避開禁止駛?cè)肼范?，不但取得了良好的效果，運輸費用也大幅下降。
????為快速響應(yīng)油田生產(chǎn)需求，縮短采購運輸周期，新疆油田明確“兩總庫（倉儲主基地）+三站（周轉(zhuǎn)庫）+N點（配送點）”功能定位，建設(shè)“新疆油田物資信息共享管理系統(tǒng)”，打造克拉瑪依、烏魯木齊總庫為中心的4小時物流圈、以三個周轉(zhuǎn)庫為中心的1小時物流圈。為此，新疆油田開辟了10條配送主干線，優(yōu)化了123個配送網(wǎng)點路線，其中，克拉瑪依至準東油田配送線路由388公里減少至370公里，調(diào)整準東油田工業(yè)鹽配送里程公里數(shù)，由490公里調(diào)整為420公里，全年可節(jié)約運費70萬元。
????此外，物資供應(yīng)總公司“集中儲備、統(tǒng)一配送”覆蓋全油田的生產(chǎn)建設(shè)配送體系初步建成，變領(lǐng)料為送料，同時采取“點餐”式配送、供應(yīng)商直達送貨、“班車制”配送、急用料24小時配送等方式，使50%的采購物資實現(xiàn)了工廠到現(xiàn)場配送。多家拼單、線上下單的方式，也改變了貨運車裝不滿或返程空載現(xiàn)象。
????此外，基于信息技術(shù)，該公司還推動共享業(yè)務(wù)合作，共享物流資源。今年4月，完成新疆北疆區(qū)域倉儲物流共享中心物流配送服務(wù)項目招標，優(yōu)選15家承包商入圍，整合各類運輸車輛460臺，承運能力12700噸，運輸價格共享，運輸費用同比下降10%。截至10月，節(jié)約運輸費用795萬元。