馬才
中共黨員，1920年10月出生于新疆烏魯木齊。1951年參加工作，在中蘇石油股份公司運(yùn)輸處明園運(yùn)輸站擔(dān)任駕駛員。1956年被評(píng)為“自治區(qū)先進(jìn)生產(chǎn)者”“全國(guó)石油工業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)者”“全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者”。
1956年，運(yùn)輸處駕駛員在出車(chē)前，細(xì)致周密地檢查車(chē)輛，保證安全運(yùn)輸。
1958年，運(yùn)輸處保養(yǎng)廠青年小組正在檢查一部待修理的發(fā)電機(jī)。
狂奔勝洪魔
1954年，依奇克里克，豆大的雨點(diǎn)說(shuō)到就到，像鉛彈一樣擊打在中蘇石油股份公司勘探隊(duì)員的身上和儀器上。汽車(chē)駕駛員馬才發(fā)現(xiàn)駕駛室頂棚的雨聲從“炒豆子”一下子變成了嘶吼和嘯叫，便立刻呼喚正四處躲雨的勘探隊(duì)員上車(chē)，因?yàn)檫@時(shí)他已聞到了一股焦糊的味道。馬才感覺(jué)有一股巨大的力量正在蓄積，即將瞬間爆發(fā)和傾瀉下來(lái)，吞沒(méi)一切。但具體是什么又很難說(shuō)清楚，而且也沒(méi)有時(shí)間去想了。
勘探隊(duì)員們蹚著泥水濕淋淋地爬上了敞篷車(chē)廂，蘇聯(lián)專(zhuān)家也氣喘吁吁地抱著儀器鉆進(jìn)了駕駛室。幾乎就在專(zhuān)家剛挨到副駕駛座位的一剎那，馬才駕駛著汽車(chē)像一只已按捺了好久的豹子一樣咆哮著沖了出去。
汽車(chē)在溝底狂奔起來(lái)，劇烈的顛簸讓人和車(chē)都快要散架了。車(chē)輪沖進(jìn)積水里，飛濺起來(lái)的泥水打在溝壁又反彈到車(chē)門(mén)上，發(fā)出悶響。雨刮器也成了擺設(shè)，它此刻的搖擺是徒勞無(wú)用的，車(chē)前擋風(fēng)玻璃這時(shí)已沖刷成一條寬大的瀑布。馬才雖然視線(xiàn)模糊，但車(chē)速絲毫沒(méi)敢掉下來(lái)。因?yàn)槟枪晌ｋU(xiǎn)的氣息現(xiàn)在越來(lái)越濃烈了，直沖鼻子，而頭頂?shù)挠挈c(diǎn)聲也被重重的敲擊聲所替代，這是勘探隊(duì)員們?cè)谟玫刭|(zhì)錘敲打駕駛室頂棚。他們?cè)诒┯曛锌窈埃骸榜R師傅，再開(kāi)快點(diǎn)啊，洪水就要追上來(lái)了！”馬才早已從模糊的后視鏡里瞥見(jiàn)了那頭有一房高的“巨獸”，這“巨獸”張著黑洞洞的大嘴正揮舞利爪試圖捉住這火柴盒一樣在風(fēng)雨中飄搖的汽車(chē)。眼看著它的前爪只要再伸長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，就能捕獲到獵物了。“絕不能就這樣撂在這兒”，馬才將油門(mén)踩到底，讓汽車(chē)飛越過(guò)一個(gè)水坑，落地的一剎那，他的頭幾乎撞到頂棚上，一旁的蘇聯(lián)專(zhuān)家則側(cè)過(guò)身試圖用胳膊來(lái)抵擋隨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)，不斷發(fā)出驚叫。
瞅準(zhǔn)了一個(gè)緩坡，馬才減擋加油終于沖上了山梁。車(chē)子嘶吼一聲，熄了火，雨這時(shí)已停止了傾瀉，車(chē)廂里的勘探隊(duì)員們也都悄無(wú)聲息，聽(tīng)不見(jiàn)響動(dòng)，世界一下安靜了下來(lái)。馬才鉆出駕駛室，探頭向車(chē)廂里望去，隊(duì)員們一個(gè)個(gè)都完好無(wú)缺，只是都伸出頭朝溝底望著。順著他們的目光，馬才看到那條早晨過(guò)來(lái)時(shí)還很平靜的溝壑現(xiàn)在已成了奔騰著洶涌洪水的河道，而那剛才還狂奔嘶吼的洪魔在失去獵物后已收斂了野性，成了一隊(duì)正揚(yáng)起沙塵、沸騰轉(zhuǎn)場(chǎng)的溫順“羊群”。
1951年，16歲就學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的馬才通過(guò)招工進(jìn)入中蘇石油股份公司運(yùn)輸處明園運(yùn)輸站，當(dāng)了一名汽車(chē)駕駛員。1952年，他開(kāi)上卡車(chē)?yán)碧疥?duì)員從烏魯木齊出發(fā)，跑了半個(gè)多月來(lái)到南疆喀什。之后，勘探隊(duì)又轉(zhuǎn)戰(zhàn)庫(kù)車(chē)，也就是在這里，馬才遇到了這場(chǎng)讓他畢生難忘的洪水。那天，他望著洪流，擦了擦額頭上的汗水，心里直嘀咕：“真的就差那么一點(diǎn)點(diǎn)，好險(xiǎn)?。?”
勘探隊(duì)剛來(lái)到村里時(shí)，馬才就聽(tīng)村民說(shuō)起過(guò)干溝有時(shí)會(huì)發(fā)大洪水，這提前打好的預(yù)防針增強(qiáng)了馬才的警覺(jué)，這也是勘探隊(duì)逃過(guò)此劫的一個(gè)重要因素。
荒野遇群狼
天一冷，車(chē)子毛病就多。一次，當(dāng)馬才的油罐車(chē)行駛到一片荒無(wú)人煙的野地時(shí)，沒(méi)想到就爆了胎。當(dāng)時(shí)，夜已經(jīng)很深了，又前不著村后不著店，四周黑漆漆的，像掉進(jìn)了一個(gè)巨大的油桶里。馬才趕緊下來(lái)打著手電修車(chē)，職業(yè)的直覺(jué)告訴他要盡快修好，盡快離開(kāi)這片陰森森的荒野。
馬才支好千斤頂，才卸掉一個(gè)螺絲，天上就飄下了雪花。第二個(gè)螺絲卸下來(lái)，雪片已落得和紐扣一般大小了。馬才蹲在寂靜的雪地里修車(chē)，任憑雪落滿(mǎn)了一身。不久，荒野傳來(lái)啪嗒啪嗒的聲響，透著狂暴、血腥和陰冷，他不由得一激靈，本能反應(yīng)讓他拎上工具袋就向駕駛室跑。他“哐”的一聲關(guān)上車(chē)門(mén)，打開(kāi)車(chē)燈一看，人立刻就像掉進(jìn)冰窟窿里一樣僵住了。他的車(chē)頭前面分明蹲坐著十幾只舔舌齜牙的狼。在汽車(chē)大燈打出的兩根光柱中，雪團(tuán)無(wú)聲地落在它們發(fā)黃的灰色毛皮上，使它們顯得比傳說(shuō)中還要臃腫壯碩。原來(lái)，剛才那些摻進(jìn)落雪中凌亂散碎的節(jié)奏就來(lái)自于它們沉重的腳步聲。
馬才長(zhǎng)出一口氣，如果剛才晚跨上車(chē)一步，自己的喉嚨現(xiàn)在一定已被狼牙狠狠地撕開(kāi)了。他不由得脊背一陣發(fā)涼，情急之下，不僅打開(kāi)了刺眼的車(chē)燈，還按響了喇叭，狼群果然不情愿地離去了。馬才以為狼群已被喝退，關(guān)了車(chē)燈正要下來(lái)繼續(xù)換輪胎，卻又發(fā)現(xiàn)那些狼眼睛正鬼火一般一盞盞地飄蕩在車(chē)子的周?chē)?，仿佛只是一瞬間，它們又回來(lái)了。但是老打著車(chē)燈也不行啊，電瓶要是沒(méi)電了豈不更糟？即使不葬身狼腹，也會(huì)因?yàn)檐?chē)發(fā)動(dòng)不著而困死在這里。就這樣，馬才打開(kāi)車(chē)燈，狼群退去；關(guān)了車(chē)燈，狼群回來(lái)。狼群對(duì)他始終念念不忘，一直舍不得這個(gè)眼看就要到嘴的獵物。就這樣折騰到快天亮了，一輛過(guò)路車(chē)發(fā)出的巨大轟鳴聲才嚇跑了狼群。馬才見(jiàn)此情景趕緊把車(chē)攔下，請(qǐng)過(guò)路車(chē)司機(jī)幫忙把輪胎快快地?fù)Q上，才離開(kāi)了那里。
斬?cái)唷皵r路虎”
馬才是烏魯木齊人，會(huì)說(shuō)維吾爾語(yǔ)、哈薩克語(yǔ)和蒙古語(yǔ)，所以他和村民的交流沒(méi)有問(wèn)題。有一陣子，馬才每天都看到坐在副駕駛位置的蘇聯(lián)專(zhuān)家臉上愁云密布，就想勘探工作是不是遇到了不好解決的麻煩，后來(lái)得知是地圖上面的問(wèn)題。
地質(zhì)勘探離不開(kāi)地圖，可是蘇聯(lián)專(zhuān)家手里的地圖大都是沙皇時(shí)代遺留下來(lái)的老物件，上面標(biāo)注的很多地方因?yàn)橐呀?jīng)更名或者荒棄，所以只能確定一個(gè)大概的范圍，根本搞不清它們具體位置在哪里，到底該怎么去。蘇聯(lián)專(zhuān)家把地圖翻過(guò)來(lái)倒過(guò)去地看，也是一籌莫展。馬才就主動(dòng)向?qū)＜姨岢鼋ㄗh，是不是去走訪(fǎng)一下當(dāng)?shù)氐睦先?，?wèn)一問(wèn)他們地圖上標(biāo)注的這些地方到底在哪里？馬才自告奮勇地?fù)?dān)當(dāng)起勘探隊(duì)的臨時(shí)翻譯。他和隊(duì)員拿著地圖，一起去請(qǐng)教村子里的老人們，果然大有收獲，勘探工作得以順利進(jìn)行。
這一路上，馬才和蘇聯(lián)專(zhuān)家、勘探隊(duì)員們密切配合。當(dāng)沙漠行車(chē)遇到松軟的流沙時(shí)，勘探隊(duì)員會(huì)全部下車(chē)，在流沙上一塊一塊鋪上木板。當(dāng)車(chē)輪從木板上壓過(guò)去后，隊(duì)員們又把木板挪到車(chē)前
面去，如此循環(huán)往復(fù)，高度配合，就像一臺(tái)大型的履帶式機(jī)械在沙漠里運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)，誰(shuí)又能想到已荒涼千年的沙漠里會(huì)上演如此火熱動(dòng)人的勞作場(chǎng)景呢？
競(jìng)賽奪先進(jìn)
1956年元月，新疆石油公司在全公司開(kāi)展準(zhǔn)噶爾盆地冬季生產(chǎn)大討論，以確保完成全年生產(chǎn)任務(wù)。為配合地調(diào)處冬季施工作業(yè)，馬才等4名職工提出“車(chē)輛20萬(wàn)千米安全行駛、15萬(wàn)千米不大修”的工作目標(biāo)，在全處帶頭掀起了勞動(dòng)競(jìng)賽的熱潮。
這時(shí)的馬才已告別了勘探隊(duì)，從南疆回到明園，專(zhuān)門(mén)駕駛吉斯油罐車(chē)往哈密、奇臺(tái)方向運(yùn)送燃油。因?yàn)楣ぷ鳂I(yè)績(jī)突出，他已經(jīng)半年提一級(jí)，從原來(lái)的三級(jí)駕駛員提升為一級(jí)駕駛員了。
為了實(shí)現(xiàn)自己提出的目標(biāo)，跑長(zhǎng)途出車(chē)前，馬才要備好足夠的干糧和水，再往車(chē)廂里扔一卷鋪蓋，汽車(chē)就是他一路上的家了。行車(chē)途中，他不下館子，也不住店。餓了啃干糧，渴了喝行軍壺里的涼水，晚上就睡在車(chē)上。只要一有空，他就檢查電路、潤(rùn)滑車(chē)軸。睡得再晚，他也要先把車(chē)輛保養(yǎng)一遍，使車(chē)輛始終保持在最佳的行車(chē)狀態(tài)。
馬才就這樣一天天、一趟趟地奔跑在祖國(guó)石油工業(yè)的振興之路上。跑一趟長(zhǎng)途回來(lái)，馬才后背的衣服上會(huì)起毛，并且薄得像紗一樣透光，有的地方甚至破成了一個(gè)個(gè)卷邊大洞。這些洞都是由于他長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)經(jīng)受顛簸磨破的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)新疆的公路路況實(shí)在太差，石子路上大坑連小坑，“搓板路”上小坑套大坑。
一年下來(lái)，馬才不僅出色完成了生產(chǎn)任務(wù)，如愿達(dá)到了既定的工作目標(biāo)，還為國(guó)家節(jié)約了不少維修費(fèi)用。當(dāng)年，馬才被評(píng)為“自治區(qū)先進(jìn)生產(chǎn)者”“全國(guó)石油工業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)者”“全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者”。
“聽(tīng)診”斷故障
之后，馬才來(lái)到明園車(chē)輛保養(yǎng)廠工作。因?yàn)轳{駛經(jīng)驗(yàn)豐富，修車(chē)技術(shù)高超，他被大家譽(yù)為靠“耳朵”吃飯的修車(chē)技師，成為名副其實(shí)的“汽車(chē)醫(yī)生”。
20世紀(jì)60年代的明園運(yùn)輸站是北疆聯(lián)通南疆，從克拉瑪依、獨(dú)山子去往奇臺(tái)等地的中轉(zhuǎn)大站。當(dāng)時(shí)，新疆石油管理局南來(lái)北往跑長(zhǎng)途的車(chē)輛到了明園，都要停下來(lái)吃飯、住宿、加油、拉貨。在司機(jī)們看來(lái)，這些事情當(dāng)然都要一一安排好，但他們認(rèn)為還有一項(xiàng)行程很要緊。那就是要讓車(chē)子在遠(yuǎn)近聞名的“馬技師”面前跑一圈，讓他聽(tīng)一聽(tīng)、看一看，診斷一下，才敢放心繼續(xù)上路。
這天，有輛車(chē)從南疆過(guò)來(lái)，一進(jìn)保養(yǎng)廠，人們就覺(jué)得它聲音不對(duì)。但究竟是哪里出了問(wèn)題，技術(shù)員和修理工都說(shuō)不準(zhǔn)。有說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)的，有說(shuō)是匝箱的，也有說(shuō)是底盤(pán)的，大家各說(shuō)各的。馬才來(lái)了，聽(tīng)著車(chē)子跑了一圈，就指出是發(fā)動(dòng)機(jī)第三缸的問(wèn)題。旁觀的眾人半信半疑，滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)貒?chē)頭，都想親眼驗(yàn)證一下馬技師是不是那么神！
雖然，圍觀的人很多，但大家都默不作聲，現(xiàn)場(chǎng)能聽(tīng)見(jiàn)的也就只有拆卸機(jī)器時(shí)工具碰撞發(fā)出的脆響。螺絲拆下來(lái)了，缸蓋打開(kāi)了，活塞和活塞環(huán)也拿出來(lái)了。人們探頭一看，果然是三缸的問(wèn)題——拉缸了。保養(yǎng)廠內(nèi)的平靜這時(shí)再也無(wú)法繼續(xù)維持下去了，立刻就被此起彼伏興奮的驚嘆聲所打破?？磥?lái)“馬技師”真的是名不虛傳啊！
馬才說(shuō)：“行駛的車(chē)輛會(huì)發(fā)出6到8種聲音，都要靠耳朵去辨認(rèn)。要想有這本事，其實(shí)也不難，平時(shí)多留意聽(tīng)著點(diǎn)就行！”
和汽車(chē)打了一輩子交道，馬才駕駛車(chē)輛安全平穩(wěn)、修車(chē)技術(shù)高超過(guò)人，可以說(shuō)他善于協(xié)作，又敢于千里走單騎，與困難斗智斗勇，成為石油運(yùn)輸戰(zhàn)線(xiàn)上的“傳奇”。
編審：申廣志
顧問(wèn)：王新明 郭仲軍
王連芳 楊建堂 尹文忠
蒲光勇 劉寶宏 丁仲貽