本報通訊員 孫美多
3月4日中午14時，采油一廠第三采油作業(yè)區(qū)處理站員工李健在巡檢至綜合泵房時，發(fā)現(xiàn)本已停止工作的泵葉輪卻在不停反轉(zhuǎn)。確認流程是正確的后，來不及過多思索，他采取了最為保險的辦法——把卸油罐進出口及單流閥閘閥全部關(guān)閉。葉輪漸漸停止了轉(zhuǎn)動。
接著，李健又撥通了處理站班長王繼承的電話：“王班長，原本停止使用的8號泵和9號泵的軸突然倒轉(zhuǎn)了。我把閘門都關(guān)了，現(xiàn)在兩個泵都已經(jīng)不轉(zhuǎn)了，但是沒找到原因……”
故障原因待查
接到匯報后，王繼承帶上助手劉新華趕往現(xiàn)場，在路上，他倆便開始分析原因。
“可能是單流閥不嚴，所以導(dǎo)致液量倒流，帶動了葉輪反轉(zhuǎn)。”劉新華說出了自己的初步判斷。
“也有可能是因為進油閘門不嚴，這樣的話，也會出現(xiàn)這種情況?！蓖趵^承補充道。
來到現(xiàn)場后，劉新華仔細檢查了全部流程?！傲鞒虥]有問題，具體原因只有等到拆開泵檢查了。”他說。
“這要等到卸油臺的車全部卸完油了，才能切斷流程進行操作。”王繼承稍加思索，做出安排，“但是，咱們也不能空等著。我記得這些閘門都是老型號的閘門，如果要更換成新閘門的話，必須要用到‘短脖子’（短節(jié)），咱們現(xiàn)在馬上回去趕制出兩個，順便還要再準備一些工具、螺絲、清洗油……”兩人一邊商量，一邊馬不停蹄地趕回處理站。
“大工程”需幫手
返回途中，王繼承又見縫插針地給“兄弟班組”打好了要“征用”特車的招呼。
“今天運氣真好，電焊車、收液車全部都在?！狈畔码娫捄?，王繼承心情很好地說，“今天晚上，務(wù)必要讓兩個泵全部運轉(zhuǎn)起來?！?/p>
“我感覺這可能是一項‘大工程’，光憑咱倆，可能力有不及。”劉新華建議道，“要不，再叫幾個人上來一起干吧？”
“吳春輝和馬景龍都已經(jīng)在井上待了4天，這才剛回家?！蓖趵^承有點舍不得再勞煩班組的兄弟們。
然而，考慮到即將出現(xiàn)的工作量，王繼承猶豫了一會兒，還是給班組的應(yīng)急人員挨個打了電話：“今天要搶修閘門，你們能不能上來一趟？”
接到通知的應(yīng)急人員沒有一句怨言，無一例外都是干脆利落的回答：“沒問題，馬上到！”
分組默契協(xié)作
直到次日零時30分，卸油臺才終于安靜下來。
泵房內(nèi)，處理站的應(yīng)急人員均已到位，大罐液位也已降至安全液位。為防止出現(xiàn)原油污染，他們又把管線中的殘余原油全部置換成水。接著，王繼承把沉降罐跨接閘門關(guān)閉，從源頭切斷了整個流程。
馬景龍、吳春輝等6人經(jīng)過短暫商議，決定分成兩個組：三人為一組，分別負責(zé)一個泵。每個小組都默契地分工合作，兩人更換閘門，一人拆卸單流閥。
劉新華組將8號泵的出口閘門拆下，發(fā)現(xiàn)頂絲已經(jīng)脫落。他將螺絲一根根卸下來清洗，又重新裝了上去，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還有原油在流出，由此又判斷出單流閥可能也有問題。于是，他又將單流閥拆下，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部結(jié)垢嚴重，底部還卡了一個盤根條。于是，他動作利索地將盤根條取下，仔細地清完垢，重新裝上。
等8號泵的閘門及單流閥全部安裝完畢，他們恢復(fù)了流程。
奮戰(zhàn)贏得勝利
另一頭，王繼承組卻沒有那么順利。他們發(fā)現(xiàn)拆下來的閘門已無法再投入使用，必須要更換新型號的閘門；所幸，單流閥經(jīng)過清洗保養(yǎng)后，完好如初，可以接著使用。
當(dāng)6人全部合并成一組，力量變得更加強大。大家將提前加工好的短節(jié)放在法蘭之間，合力將新閘門換了上去，接著又配合著裝好了單流閥。
此時，已是凌晨5時許，窗外戈壁清冷漆黑，室內(nèi)卻是一片熱火朝天。
8號泵與9號泵均已恢復(fù)流程，還剩下最后一道環(huán)節(jié)——試壓。
王繼承把大罐跨接閘門打開，所有人的目光都注視著回壓。壓力漸漸上升，最終停到了正常值。大家迅速分散開，查看管線與閘門，確認沒有滲漏，劉新華又緩慢打開了出口閘門和過濾器——單流閥壓力也沒有變化。
徹夜不眠的戰(zhàn)斗換來了最終的勝利。六位男子漢的臉上都溢出了掩飾不住的笑意。