克石化公司員工李平在檢查壓縮機曲軸箱頂部呼氣閥。新疆石油報通訊員 蘇珍 攝
9月27日一大早，克拉瑪依石化公司煉油二部技術(shù)員李平巡檢至壓縮機房時，徑直走到壓縮機曲軸箱跟前，仔細檢查了它頂部的呼氣閥?？吹胶魵忾y正常工作，李平才放下心來。
這個看似不起眼的部位，曾經(jīng)在此前一段時間里，給該車間帶來了不小的麻煩。
“頭腦風(fēng)暴”找根由
今年年初，這臺壓縮機運行時，呼氣閥會持續(xù)溢油，導(dǎo)致曲軸箱里的潤滑油沒法正常循環(huán)。這樣一來，設(shè)備的潤滑和冷卻效果都受到影響，甚至有可能引發(fā)過熱和設(shè)備故障。這不僅影響了該車間設(shè)備的正常運行，還浪費了不少潤滑油，車間清污的工作量也大了不少。
解決這個問題需要綜合考慮多個潛在因素的影響，并采取合適的措施——首先，需要對呼氣閥的密封件和閥芯進行詳細檢查和修復(fù)，確保其良好狀態(tài)和與座圈的緊密貼合；其次，需要調(diào)整壓縮機的工作參數(shù)，如油壓和溫度，以消除油壓過高和過熱的問題；再次，還要定期進行潤滑油檢測和過濾，防止污染物影響潤滑效果。
面對這一棘手難題，該車間成立了由技術(shù)員、班組運行工程師、班長及操作骨干組成的技術(shù)攻關(guān)課題小組，著手制定并實施攻關(guān)方案。期間，攻關(guān)小組成員多次展開激烈的“頭腦風(fēng)暴”，深入分析問題的根源，最終，大家認為溢油問題可能是由于密封件老化、油壓過高、潤滑油污染以及閥芯異常等多種原因造成的。
同時，為了查找問題根源，攻關(guān)小組對壓縮機潤滑系統(tǒng)和呼氣閥設(shè)備結(jié)構(gòu)進行了深入的研究。他們借閱了大量的技術(shù)資料，與廠家進行了多次溝通，最終發(fā)現(xiàn)，問題的關(guān)鍵在于呼氣閥進排氣氣流通道為直通結(jié)構(gòu)，機組在運行時易造成油氣直排大氣，這才導(dǎo)致了呼氣閥出現(xiàn)溢油現(xiàn)象。
多次測試解難題
問題成因找到了，那該如何解決呢？
攻關(guān)小組經(jīng)過反復(fù)論證后，大膽決定：改造呼氣閥的進排氣氣流通道，同時增加折流板，并在折流板上增加12處立柱，用來增大油氣接觸面積，起到過濾作用。
為了驗證這一方案的可行性，攻關(guān)小組還進行了多次模擬測試，確保改造方案的有效性和安全性。經(jīng)過大家的共同努力，新的呼氣閥改造后，成功應(yīng)用于壓縮機上。
改造后，壓縮機運行平穩(wěn)，呼氣閥溢油問題得到了根本解決，曲軸箱內(nèi)的潤滑油循環(huán)恢復(fù)正常，設(shè)備的潤滑和冷卻效果顯著提升。
對于煉油二部員工來說，此次技術(shù)攻關(guān)的成功，不僅是一次簡單的設(shè)備改造，更是一次創(chuàng)新創(chuàng)效的生動實踐?！拔覀兩硖幧a(chǎn)一線，對設(shè)備的運行狀況和存在的問題有著最直觀的了解和感受，往往能夠發(fā)現(xiàn)并提出切實可行的改進方案，通過小改小革解決生產(chǎn)中的實際問題?！崩钇秸f。
激活“細胞”勇創(chuàng)新
實際上，在煉油二部，創(chuàng)新的種子早在二十多年前就已經(jīng)種下。從那時起，這里就成為了創(chuàng)新思想的沃土。
當(dāng)時，該車間班組長雷濤結(jié)合所在班組的工作特點，大膽創(chuàng)新，提出了“五秒工作法”。當(dāng)時，這是針對煉化企業(yè)基層班組提出的一個全新的安全管理理念，直至今日，該方法依然是克石化公司“操作受控五要素”的首要“規(guī)定動作”。
“以前，我們總覺得技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新都是高不可攀的，是技術(shù)干部和科研人員的專利。其實，只要用心去發(fā)現(xiàn)問題、思考問題和解決問題，每個人都可以成為創(chuàng)新的主體?！崩诐钣懈杏|地說。
一個企業(yè)，只有每個“細胞”激活了，才能煥發(fā)出強大的生命力?？耸緹捰投坑脤嶋H行動證明，只要敢于創(chuàng)新、敢于實踐，就能不斷釋放新動力、新活力，助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。