經(jīng)過幾十年的勘探開發(fā)，風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)稠油和超稠油終于實(shí)現(xiàn)規(guī)?；_采。本報記者 戴旭虎 攝
????稠油是個好東西。????但是，要把這個好東西從幾百上千米深的地下開采出來，就沒那么好干了。
????稠油開發(fā)，難于上青天。
????世界稠油資源非常豐富，已探明儲量高達(dá)8150多億噸，約占全球石油剩余探明儲量的70%。
????但是，當(dāng)前世界上原油來源仍以稀油為主，稠油產(chǎn)量占比仍然不大。根據(jù)英國石油公司公布的數(shù)據(jù)，2018年全球原油產(chǎn)量為44.74億噸。
????全球稠油年產(chǎn)量并沒有確切數(shù)據(jù)。綜合各方面信息大致可以推算出，世界稠油年產(chǎn)量不到全球石油總產(chǎn)量的四分之一。
????為什么稠油儲量巨大卻產(chǎn)量較小呢？原因很簡單，因?yàn)槌碛烷_發(fā)比稀油開發(fā)難多了。一難在技術(shù)要求太高，二難在開采成本太大。
????克拉瑪依油田的稠油雖然埋藏淺，但因?yàn)閮硬?、物性差，想要?shí)現(xiàn)有效益的開發(fā)，更是難上加難。
稠油生產(chǎn)區(qū)塊的勘探開發(fā)史是一段艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)史、奮斗史。這是1982年2月32878鉆井隊在風(fēng)城油田鉆井施工的場面（資料圖）。本報通訊員 劉憲宗 攝
????復(fù)雜的世界難題
????要想理解稠油開發(fā)的難度，首先必須得搞清楚什么是稠油。
????稠油是瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量較高、黏度較大的原油，其相對密度大于0.92（20℃）、地下黏度大于50厘泊，國際上一般稱之為重油，我國習(xí)慣稱之為稠油。
????通過直觀對比我們可以看到，稀油像水一樣流動，而稠油卻因?yàn)轲ざ雀叨茈y流動。有的稠油黏度高達(dá)幾百萬厘泊，像“黑泥”一樣，還有的黏度更高的稠油像紅糖一樣呈現(xiàn)固態(tài)狀，可用鐵鍬鏟、用手抓起。
????用科學(xué)的語言說就是，稠油的流動性太差了。
????開采稀油時，條件好的油層可以實(shí)現(xiàn)油井自噴，自噴不了的可以通過向油層注水，保持油層壓力，補(bǔ)充地層能量，然后用抽油機(jī)把油抽出來。
????對于稠油來說，既不能自己噴出來，抽油機(jī)也抽不動。
????因此，要想把稠油從地下開采出來，必須要研究新的技術(shù)。
????世界范圍內(nèi)各地的稠油油藏情況也大相徑庭，在儲藏條件、非均質(zhì)性、黏度、物性、飽和度、埋藏深度、油層厚度等決定開采技術(shù)、開采難度的因素方面千差萬別，不同的油藏特性需要的開采技術(shù)是不一樣的，因此，靠單一的技術(shù)開發(fā)稠油也是行不通的。
????對于不同的稠油油藏，必須研究不同的開采技術(shù)。
????而且，隨著開采的不斷推進(jìn)和深入，油藏的地質(zhì)條件也會不斷惡化，也需要研究新的技術(shù)。
????將稠油開采出來后，目的是能銷售和運(yùn)輸出去。但是，要想將這種高黏度的油從采出液里成功分離出來，然后加工處理到適合向客戶交貨和運(yùn)輸?shù)某潭?，也是一道巨大的難題。
????近百年來，國內(nèi)外的稠油開采技術(shù)研究在不斷發(fā)展和進(jìn)步，火驅(qū)、蒸汽吞吐、蒸汽驅(qū)、SAGD、THAI等技術(shù)不斷出現(xiàn)，但是仍然沒有一項(xiàng)通用的技術(shù)可以“一招鮮、吃遍天”，稠油的開發(fā)依然沒有得到大范圍普及，其產(chǎn)量依然不算高。
????這說明，稠油開發(fā)在技術(shù)上是世界級的復(fù)雜難題。
????從經(jīng)濟(jì)角度來講，作為一種商品，石油開發(fā)就是在打成本仗。
????油價的動蕩和開采成本的居高不下，是稠油開發(fā)面臨的又一大難題。
????由于國際油價忽高忽低，十分不穩(wěn)定，而稠油在資源品質(zhì)方面遠(yuǎn)低于稀油，被歸為劣質(zhì)油品。因此，其銷售價格通常比稀油價格要低。而在生產(chǎn)端，其開發(fā)成本又比稀油開發(fā)成本高得多。
????也就是說，無論是開采還是銷售，搞稠油是“兩頭吃虧”。因此，要想使稠油實(shí)現(xiàn)有開發(fā)價值，也就是采油企業(yè)有經(jīng)濟(jì)效益開發(fā)，就必須使稠油的開采成本大幅降低。
在克拉瑪依紅山油田有限責(zé)任公司原油生產(chǎn)現(xiàn)場（原紅淺作業(yè)區(qū)紅001井區(qū)），一名石油工人正在開采稠油的叢式井前巡井。本報首席記者 閔勇攝
????對于儲藏條件好的稠油油藏來說，是比較容易實(shí)現(xiàn)的。但對于眾多儲藏條件差的稠油油藏來說，難度就大得多。
????一旦遇到油價大跌，企業(yè)生產(chǎn)的稠油越多虧損就越多。2014年國際油價暴跌就是最明顯的例證。當(dāng)年，WTI原油（美國西德克薩斯輕質(zhì)中間基原油，全球原油定價的基準(zhǔn)）價格從106.9美元/桶跌至26.2美元/桶，遠(yuǎn)低于許多地區(qū)稠油40至50美元/桶的成本價。
????而且，當(dāng)前世界油價仍在中低位運(yùn)行，對于開采成本較高的稠油油田來說，開采風(fēng)險一直較大。而企業(yè)開發(fā)效益低，又抑制了在技術(shù)研發(fā)上的投入。如果油價長時間在低位徘徊，則會形成惡性循環(huán)，對稠油的開發(fā)愈發(fā)不利。
????在環(huán)保受到高度重視的當(dāng)下，稠油如何實(shí)現(xiàn)環(huán)保開發(fā)也是一道難關(guān)。
????由于稠油采出液成分復(fù)雜，包含了油、水、泥等各種混合物。如何有效地將原油從采出液中經(jīng)濟(jì)地分離出來，本身就是一個巨大的難題。
????將原油從采出液分離出來的同時，也會有大量成分復(fù)雜的污水被分離出來。如果不能對這些污水進(jìn)行有效處理和回收，而是把它排放出去，將嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。
????技術(shù)難題，經(jīng)濟(jì)難題，環(huán)保難題，哪一個都不好解決，你說難不難？
在風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)稠油生產(chǎn)基地二氧化碳吞吐試驗(yàn)現(xiàn)場，石油工人在對設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行檢查（資料圖）。（風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)供圖）
????“乖張”的克拉瑪依稠油
????與國內(nèi)外已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)開采的稠油油田相比，克拉瑪依油田的稠油油藏更復(fù)雜、儲層條件更差，很有點(diǎn)“乖張”。
????據(jù)中石油集團(tuán)公司高級技術(shù)稠油專家、新疆油田公司企業(yè)技術(shù)專家孫新革介紹，克拉瑪依油田的稠油儲藏是低品位油藏，突出表現(xiàn)在3個方面：
????一是孔隙結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
????采用傳統(tǒng)的蒸汽吞吐和蒸汽驅(qū)技術(shù)進(jìn)行開采時，是向地下油層注入蒸汽對油層進(jìn)行加熱，使稠油變稀，變得可以流動。
????按照理想情況，儲層里面存在著均勻、細(xì)小的空隙，類似立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，像海綿一樣。這樣一來，蒸汽通過油井注入油層時，就能均勻地擴(kuò)散波及到油井附近的油層，就像蒸籠里的蒸汽一樣，去把稠油蒸熱，使它軟化流動。
????但是，克拉瑪依油田的稠油儲層情況卻很不理想，儲層里面的孔隙大小不一，有很多大的通道。當(dāng)蒸汽注入時，一部分進(jìn)入這些大通道后暢通無阻逃竄了，不能有效波及到油井附近油層進(jìn)行加熱。按照專業(yè)的角度來說，就是在多重孔隙結(jié)構(gòu)中易形成蒸汽竄流。原油黏度越高，竄流越嚴(yán)重，無法實(shí)現(xiàn)有效益的開發(fā)。
????二是隔夾層發(fā)育和分布不穩(wěn)定。
????隔夾層，也稱遮擋層或阻滲層，即儲層中能阻止或控制流體運(yùn)動的非滲透層，比如巖石，它們分布不穩(wěn)定，大小、厚度不一，小的厚度只有幾厘米，大的則有幾米乃至幾十米厚，會阻擋或限制蒸汽的有效擴(kuò)散波及，導(dǎo)致蒸汽波及體積受限，進(jìn)而影響采油效果。
????三是原油黏度高。
????理想的狀態(tài)是，原油在地層里面就像水一樣可以流動，采用注水的辦法，因?yàn)樗扔椭厍矣筒蝗苡谒?，再加上地層壓力，可以很容易將原油?qū)動到油井里實(shí)現(xiàn)開采，有些地質(zhì)條件好的稀油油井甚至可以自噴。但稠油流動性很差，靠注水驅(qū)動起不到作用。要想將稠油從地下開采出來，就必須先讓它流動起來。
????克拉瑪依油田的稠油黏度更大，基本不流動，很多都介于固體與半固體之間。也就說，必須要采取一種辦法，讓這種處于半固態(tài)甚至固體狀態(tài)的稠油流動起來。能采取的主要方法就是向油層注入高溫蒸汽對其持續(xù)加熱，但是由于注入足以融化稠油的蒸汽花費(fèi)很大，因此，實(shí)現(xiàn)有效益注入難度很大。
????傳統(tǒng)的蒸汽吞吐開發(fā)形式只能解決少部分低黏稠油的開采，對于高黏稠油，是無法實(shí)現(xiàn)有效開采的。
????在新疆油田公司攻克這道難關(guān)之前，這種超稠油油藏，世界上并沒有成功開發(fā)的先例，也沒有可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
石油專家們在風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)稠油開發(fā)現(xiàn)場，研究稠油開采技術(shù)和新建產(chǎn)能布局方案（資料圖）。（風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)供圖）
????注蒸汽開發(fā)技術(shù)的有限性
????對于低黏稠油，新疆油田公司采用的是被廣泛應(yīng)用的蒸汽吞吐開發(fā)技術(shù)。
????蒸汽吞吐是單井生產(chǎn)方式，就是先向油井注入一定量的蒸汽，關(guān)井一段時間進(jìn)行燜井，待蒸汽的熱能向油層擴(kuò)散到一定程度，將稠油軟化液化后，再開井將液化后的稠油抽出來的一種開采稠油的增產(chǎn)方法。
????蒸汽吞吐注入油層的蒸汽數(shù)量極有限，只能使井筒附近一定范圍的油層加熱，這個范圍一般半徑僅10至30米，最大不超過50米。這樣，在同一口井進(jìn)行多輪吞吐開采后，產(chǎn)量遞減快。用這種方法，采收率一般只有15至20%，最多不超過25%。也就是說，油藏中探明的稠油最多只有25%被采出來。
????那么，各井之間還剩下80%左右的儲量仍滯留地下。對于這項(xiàng)技術(shù)，國內(nèi)外均無進(jìn)一步提高采收率的技術(shù)可借鑒。
????按照蒸汽熱采的通行做法，蒸汽吞吐階段結(jié)束后，一般要轉(zhuǎn)入蒸汽驅(qū)。
????蒸汽驅(qū)是采用井組的方式，由注入井連續(xù)不斷地往油層中注入蒸汽，蒸汽不斷地加熱油層，將原油驅(qū)趕到生產(chǎn)井口周圍，并被采到地面上來，注汽井連續(xù)注汽，生產(chǎn)井連續(xù)采出原油。
????但是，這種方式同樣有很大的局限。由于蒸汽的波及范圍有限，且離注汽井越遠(yuǎn)，熱能就會不斷遞減。在連續(xù)注汽過程中，如何能在有效益的前提下，使注汽井有限的蒸汽的波及范圍能徹底到達(dá)生產(chǎn)井，使注、采井間成功實(shí)現(xiàn)熱連通，并使被加熱后可流動的原油進(jìn)入到生產(chǎn)井，是一個很大的難題。
????同時，蒸汽在油層中間通過孔隙結(jié)構(gòu)進(jìn)行波及加熱時，油層中間有很多汽竄通道，容易導(dǎo)致注入的蒸汽逃逸，致使蒸汽的有效利用率大大降低，進(jìn)而影響到采收率。如何堵住這些通道，控制蒸汽竄流，也是一個關(guān)鍵難題。
????而傳統(tǒng)汽驅(qū)技術(shù)，無法解決這些問題，導(dǎo)致采收率不足30%。
在原重油公司稠油生產(chǎn)區(qū)塊勘探現(xiàn)場，老一輩石油專家和技術(shù)人員正在查看和研究巖心（資料圖）。（重油公司供圖）
????別人家的SAGD治不了自家的“病”
????克拉瑪依油田存在著大量的超稠油資源，但在超稠油開采方面，蒸汽吞吐和蒸汽驅(qū)均無法實(shí)現(xiàn)有效益的開采，人們自然要把目光轉(zhuǎn)向SAGD。SAGD是“蒸汽輔助重力泄油技術(shù)”的英文簡稱，是國外一項(xiàng)比較成功的開采稠油的技術(shù)。
????SAGD是由加拿大石油專家羅杰·巴特勒博士于1978年提出的，他提出這種方法是受到基于注水采鹽原理的啟發(fā)：注入淡水將鹽層中的固體鹽溶解，濃度大的鹽溶液向下流，濃度小的鹽溶液浮在上面，利用含鹽溶液的密度差將鹽采出。這就是重力泄流概念。
????SAGD是指將蒸汽從位于油藏底部附近的水平生產(chǎn)井上方的一口直井或一口水平井注入油藏，被加熱的原油和蒸汽冷凝液由于重力作用，自然流入油藏底部的水平井，然后將油從油藏底部的水平井產(chǎn)出。
????SAGD通過地面模擬研究獲得成功后，1988年投入現(xiàn)場試驗(yàn)，上世紀(jì)90年代中期開始商業(yè)化應(yīng)用，并逐漸進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。
????目前，該技術(shù)已成為世界各地開采稠油的一項(xiàng)重要技術(shù)。
????但是，原有的雙水平井SAGD技術(shù)僅適用于像加拿大稠油油田那一類的海相均質(zhì)普通稠油油藏，并不適用于克拉瑪依油田的超稠油油藏。
????也就是說，雖然SAGD是一個開采稠油的好方法，但傳統(tǒng)的SAGD和克拉瑪依的稠油油藏不“對癥”。
????為什么這么說呢？
????因?yàn)楹Ｏ嗑|(zhì)油藏與陸相非均質(zhì)油藏條件差異巨大。
????海相均質(zhì)油藏是指海洋環(huán)境沉積相的油藏，其特點(diǎn)是儲層沉積物成分單一，顆粒相差不大，油層較厚，其空間分布及內(nèi)部的各種屬性都較為均勻，均質(zhì)性較強(qiáng)。
????陸相非均質(zhì)油藏是指由陸相湖盆碎屑巖沉積而形成的油藏，其特點(diǎn)是沉積物成分復(fù)雜，砂、泥巖相間，顆粒相差較大，油層較薄，分層較多，其空間分布及內(nèi)部的各種屬性很不均勻，非均質(zhì)性較強(qiáng)。
????可以看出，相對于海相均質(zhì)油藏，陸相非均質(zhì)油藏的條件要差得多。
????從上世紀(jì)90年代到2005年，新疆油田公司曾三次分別邀請加拿大石油公司、法國道達(dá)爾公司、美國雪佛龍公司等三大國際石油公司，就風(fēng)城超稠油資源商討合作開發(fā)事宜，但均被對方“判死刑”，列為開發(fā)“禁區(qū)”。他們給出的理由很簡單：風(fēng)城超稠油油藏條件太復(fù)雜、黏度太高、物性太差，不具有任何開發(fā)價值。
????打一個比喻，海相均質(zhì)油藏就像高速公路，而陸相非均質(zhì)油藏就像山間小路。傳統(tǒng)SAGD技術(shù)就像一輛普通的汽車，在高速公路上可以跑出120公里以上的時速，但在山間小路行駛很慢甚至難以行駛。要解決駕駛難題，就必須要對這輛普通汽車進(jìn)行大刀闊斧的升級改造，使其能夠比較順暢地行駛在山間小路。
????對于當(dāng)年的新疆油田公司而言，只是聽說過SAGD這么個概念，對它到底是什么還缺乏基本的了解，更不要說對它進(jìn)行“升級改造”了。
????更要命的是，世界上此前并沒有超稠油工業(yè)化開發(fā)的先例和任何可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
????方案怎么編寫、需要什么樣的工藝設(shè)備、井該如何打、兩井間如何定位、如何突破隔夾層多的問題、如何解決滲透性差的難題、如何控制井下汽液界面、如何縮短循環(huán)預(yù)熱時間、如何處理復(fù)雜采出液……
????這些問題，就像橫亙在克拉瑪依石油人面前的一座難以逾越的大山！
本報首席記者 閔勇 攝 2018年1月27日，在新港公司稠油開采區(qū)塊3號流化床，新科澳公司員工正在檢查加熱鍋爐設(shè)備運(yùn)行情況，為稠油熱注開采提供保障。
????怎樣才能點(diǎn)燃地層里的這把火？
????克拉瑪依油田的一些稠油油藏，注蒸汽吞吐開發(fā)采收率不足20%，一些區(qū)塊也無法轉(zhuǎn)為蒸汽驅(qū)、SAGD等方式進(jìn)行效益開發(fā)。
????此時，理論上唯一可行的辦法是將傳統(tǒng)火驅(qū)技術(shù)，也就是火燒油層技術(shù)“移植”到稠油尾礦開發(fā)上。
????火驅(qū)是向油層注入空氣或氧氣，通過原油的自燃或人工點(diǎn)火，使地層部分原油就地燃燒，提高油層溫度、降低原油黏度、增強(qiáng)原油的流動性和地層能量，使原油能被開采出來。
????傳統(tǒng)火燒油層理論歷史悠久，從上世紀(jì)20年代至今已有近百年的歷史。我國從1958年起，也在克拉瑪依、玉門、遼河、勝利等油田斷斷續(xù)續(xù)開展了十多年火燒油層試驗(yàn)研究。受當(dāng)時條件的限制，火燒油層技術(shù)沒有得到完善，很快讓位于注蒸汽采油。這種方法的現(xiàn)場應(yīng)用直到目前在我國也還為數(shù)不多。
????2008年，新疆油田公司時隔三十多年在紅淺1井區(qū)重啟火驅(qū)試驗(yàn)時，該井區(qū)的油藏條件是什么情況呢？該井區(qū)已廢棄10年，經(jīng)過多年開發(fā)，其尾礦原油黏度高達(dá)2萬厘泊以上，滲透率極低，含油度也很低，次生水體富集，油水分布情況很復(fù)雜。
????也就是說，紅淺1井區(qū)的資質(zhì)極差。
????俗話說，理論指導(dǎo)實(shí)踐。讓新疆油田公司科研人員撓頭的是，傳統(tǒng)火驅(qū)理論是建立在油藏條件較好的原始油層基礎(chǔ)之上。面對注蒸汽開采后的稠油尾礦，傳統(tǒng)的火驅(qū)理論根本無法有效指導(dǎo)開發(fā)。
????具體的難度也很好理解：尾礦含油飽和度低，也就是含油量低，導(dǎo)致在地下點(diǎn)火時油層難以燃燒；次生水體富集，也就是之前開發(fā)時尾礦里面產(chǎn)生了大量的水，導(dǎo)致尾礦點(diǎn)火很困難，即使點(diǎn)著也容易熄滅；由于尾礦中的油、水分布情況復(fù)雜，技術(shù)人員從地上看不到地下的情況，從哪里點(diǎn)火、如何點(diǎn)火、如何監(jiān)測燃燒情況等關(guān)鍵問題也難以確定。
????同時，火驅(qū)技術(shù)中極為重要的技術(shù)——火線前緣實(shí)時監(jiān)測技術(shù)，也就是如何實(shí)時監(jiān)測燃燒油層中向前推進(jìn)的火線，在當(dāng)時整個世界都是一片空白，根本沒有任何可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
????要想解決上述難題，必須對稠油尾礦情況進(jìn)行重新研究認(rèn)識，摸清其火驅(qū)機(jī)理，形成一套新的理論。
????據(jù)長期從事火驅(qū)開發(fā)技術(shù)研究的新疆油田公司工程技術(shù)研究院副院長潘竟軍介紹，雖然新疆石油管理局曾在上世紀(jì)50年代到70年代進(jìn)行過火驅(qū)試驗(yàn)，但是時過境遷，在2008年時基本找不到可供參考的文獻(xiàn)，而且國內(nèi)外有關(guān)稠油尾礦火驅(qū)的文獻(xiàn)也基本找不到，這給當(dāng)時的火驅(qū)試驗(yàn)帶來了極大困難。
????綠色開發(fā)是一道難以逾越的坎
????對于稠油開發(fā)來說，把油從地下開采上來只是第一步，因?yàn)閺挠途锍槌鰜淼奈镔|(zhì)并不能叫原油，只能叫采出液。
????在克拉瑪依油田的超稠油開采區(qū)，這種采出液是一種高溫混合液。
????由于克拉瑪依油田稠油的黏土含量高，而且近于固態(tài)的特點(diǎn)，導(dǎo)致這種采出液的成分和結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，既有油、水，還有泥、鹽等各種物質(zhì)。
????而原油，需要從這種采出液里面分離出來。
????僅從顏色上來看，如果是常規(guī)稠油井的采出液，經(jīng)過短時間沉降，會很快出現(xiàn)一條清晰的油水分界線。
????但是，如果將SAGD采出液放入一個透明杯，一個月后再看這杯液體，杯中的顏色一如往常——黃褐色，就像一杯黃泥水。
????也就是說，在油池中靜止30天以后，這種采出液的狀態(tài)幾乎沒有變化，利用當(dāng)時已有的技術(shù)和設(shè)備無法進(jìn)行處理，主要存在以下難題——
????采出液呈現(xiàn)混合乳化狀態(tài)，具有明顯的膠體特征，呈現(xiàn)出“水包油”“油包水”“水油互包”的狀態(tài)，利用傳統(tǒng)脫水技術(shù)很難脫水并析出原油，而SAGD高溫采出液分離技術(shù)又被國外嚴(yán)格封鎖；
????采出液中的水含鹽量很高，油水分離后的污水無法有效回用，排放出去，既容易污染環(huán)境，又會造成巨大的水資源浪費(fèi)；
????采出液中鹽、硅含量很高，容易導(dǎo)致處理系統(tǒng)結(jié)垢嚴(yán)重，從而影響處理效率，甚至容易發(fā)生事故。
????與此同時，向油層注蒸汽時又需要大量的水資源，但生產(chǎn)蒸汽的設(shè)備只能使用清水，無法利用回收的污水。但在克拉瑪依，水資源又很匱乏。
????處理系統(tǒng)結(jié)垢嚴(yán)重和水、熱資源無法循環(huán)利用，嚴(yán)重制約著當(dāng)時的稠油開發(fā)效益，也是業(yè)內(nèi)難以攻克的世界級難題。
????面對如此多的難題，我們不禁要說，克拉瑪依油田的稠油開發(fā)，堪稱“難于上青天”。
????這一個又一個世界級的難題，就是當(dāng)年擺在克拉瑪依石油人面前的龐然大物。不錯，稠油是個好東西，但是，只有攻克這一個個難關(guān)，搬開這一個個龐然大物，我們才可能得到這個好東西。
????克拉瑪依石油人面對著這難于上青天的稠油開發(fā)難題，怎么辦？
????相關(guān)說明
????1、從1955年10月29日克拉瑪依一號井噴射出工業(yè)油流開始，克拉瑪依油田就以新中國第一個大油田的身份名揚(yáng)全國。后來，由于中石油重組，“新疆油田”又成為正式文件中對“克拉瑪依油田”的稱謂。為了不給讀者造成困惑，本文統(tǒng)一采用“克拉瑪依油田”這個名稱來作為新疆石油管理局、新疆油田公司先后在準(zhǔn)噶爾盆地開發(fā)的各個油田的總稱。
????2、克拉瑪依油田的開發(fā)主體由于中石油的重組，名稱也在變化，以前主要是“新疆石油管理局”，現(xiàn)在為“新疆油田公司”。本文中，開發(fā)主體在所述年代叫什么名字就用什么名字。
????3、文中涉及到的人物的職務(wù)，所述新聞事實(shí)發(fā)生時是什么職務(wù)就寫什么職務(wù)。
????明日請關(guān)注克拉瑪依油田稠油開發(fā)的奮進(jìn)歷程系列報道之五：《馴化蒸汽突出重圍——克拉瑪依油田稠油油藏注蒸汽開發(fā)技術(shù)攻關(guān)紀(jì)實(shí)》
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