??□全媒體記者
2月7日，距離新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生后我區(qū)啟動重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應(yīng)，已經(jīng)過去了14天。14天里，大多數(shù)人“宅”在家中，可還有一些人，為了保障城市的正常運轉(zhuǎn)，他們穿行在大街小巷，奔波在路上，他們是公交司機、環(huán)衛(wèi)工人、快遞小哥、蔬菜副食品直銷點員工……他們用心守護著城市居民的生活。
“我用心多做一點，乘客就多一分保障”
早晨8時30分，張月良來到單位停車場，戴好口罩和手套，手持噴壺開始對一輛輛公交車消毒。把手、錢箱、座椅、玻璃、儀表臺……每個細節(jié)都不放過。
“疫情嚴峻，雖然增加了消毒工作量，但我用心多做一點，乘客就多一分保障?！睆堅铝颊f。
40歲的張月良是烏魯木齊市公共交通集團有限公司經(jīng)營二部14車隊105路公交車駕駛員。2003年抗擊非典時，曾在部隊當了8年衛(wèi)生兵的他參與了疫情防控工作。這次疫情發(fā)生后，他又毫不猶豫地加入單位“防疫應(yīng)急志愿隊”。
“上車要保持距離，記得開窗通風！”105線路全長23公里，車程85分鐘，這句話張月良時常掛在嘴邊。上崗前，他會裝幾個口罩，送給那些沒戴口罩的乘客。
前幾天，張月良主動承擔了前往高鐵站、飛機場等區(qū)域運送旅客的重任。餓了吃點馕，休息時就在車上迷糊一會。
高鐵站、飛機場的旅客，常常深夜抵達。為了不落掉一個人，張月良經(jīng)常站在寒風刺骨的車站一遍遍大聲招呼旅客上車，這讓很多長途跋涉、舟車勞頓的人心里暖暖的。
“每天與乘客密切接觸，誰都會有壓力，可我們都不上崗了，誰來保障城市的交通運輸？”張月良的回答樸實而有力量。
“每個角落都干凈，病毒就藏不住了”
蒲扇般的掃帚掃過地面，但眼尖的肉孜·托乎提還是看到一片卡在磚縫里的紙片，他彎腰撿起紙片扔進了身邊的垃圾箱。
35歲的肉孜在烏魯木齊市沙依巴克區(qū)當保潔員已經(jīng)7年了。十月街后門到四號樓這一段路，是他負責的“地盤”。疫情發(fā)生后，肉孜和同是保潔員的妻子每天都堅守在崗位上。
“新聞里天天都有專家介紹怎么做好居家消毒，我們保潔員也要做好城市這個大‘家’的清潔工作，每個角落都干凈，病毒也就藏不住了！”肉孜賣力地掄起了手中的大掃帚。
早晨8時20分，肉孜已經(jīng)把負責路段清掃干凈，垃圾也倒入了指定垃圾船內(nèi)。但他還是不敢松懈，拿著笤帚和簸箕在角角落落里搜尋著果皮紙屑和落葉，唯恐一片廢紙屑都會影響路人的健康。
“肉孜上車！”8時40分，一輛消毒車停在肉孜身邊。疫情發(fā)生后，肉孜每天清掃完路面，還要跟隨片區(qū)管委會城區(qū)管理服務(wù)中心的專車收運垃圾，轄區(qū)12個社區(qū)內(nèi)都有專設(shè)垃圾箱投放居家隔離人員垃圾。來到垃圾投放點，肉孜和同行人員拿著消毒器對著垃圾箱轉(zhuǎn)著圈噴灑一遍，然后將垃圾箱搬上另一輛車，又將已經(jīng)消過毒的空垃圾箱放置原處，奔向下一個投放點。
“優(yōu)先把防疫物資送到位才最重要”
“你好！京東快遞。抱歉，疫情期間不能送貨上門，請來取一下快遞?！本〇|物流烏魯木齊白鳥湖站快遞小哥楊春明，在位于烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）的中城·國際城小區(qū)地下車庫給客戶撥打電話。身后的車里，大大小小的快遞包裹裝得滿滿當當。
楊春明說，今年春節(jié)快遞量是往年同期的2倍，其中60%是口罩、消毒液?！肮疽蠓酪呶镔Y要優(yōu)先派送，我們每天早上7時開始卸貨、分揀、裝貨，然后送貨，一天要送100單左右，回到家天都黑了。但特殊時期優(yōu)先把防疫物資送到位才最重要。”
6日下班后，白鳥湖站收到一批烏魯木齊企業(yè)捐贈給庫爾勒市的物資，楊春明和同事們一直加班到深夜，7日一大早，這批物資就出發(fā)送往庫爾勒了。
特殊時期堅守在崗位上，楊春明的家人很支持他。楊春明絕大多數(shù)的同事也和他一樣，選擇了留下。
楊春明說，為了保障安全，京東物流采取了嚴密的防護措施。
“快遞包裹一到烏魯木齊就進行消毒處理，每天送不出去的包裹回到站點要再次消毒，我們的車也會消毒，公司還每天給我們發(fā)放口罩，這都堅定了我們堅守崗位的信心。希望就像我的名字那樣，春天必然會到，光明必然會到。”
14時50分左右，快遞一個一個被領(lǐng)走，楊春明又開車向另一個派送點奔去。
“只要居民吃上新鮮菜，再累我也樂意”
凌晨4時30分，鬧鈴叫醒了睡了還不到4個小時的孫凱。迅速洗漱完畢、看了一眼熟睡的妻兒，他輕輕地關(guān)上了房門。
作為烏魯木齊市沙依巴克區(qū)108號蔬菜副食品直銷點的店長，孫凱不僅要保障居民小區(qū)的蔬菜、水果、副食品供應(yīng)，還要保障周邊3個沒有蔬菜副食品直銷點的居民小區(qū)的供應(yīng)。
“我的面包車有點小，就跟朋友借了輛貨車?！睂O凱說，每天至少要進60種新鮮蔬菜，4個小區(qū)加起來得準備3噸多蔬菜。
5時許，孫凱來到位于烏市城北主干道上的新聯(lián)農(nóng)副產(chǎn)品綜合市場。詢價、選購、搬貨……3個小時，孫凱將車裝得滿滿當當。
8時30分，孫凱回到了蔬菜副食品直銷點。趕來幫忙的家人已將80平方米的店鋪打掃得干干凈凈，消毒水的味道撲鼻而來。卸車、揀菜、分裝、鋪貨……9時許，孫凱一家迎來了第一撥居民。
“你跟爸媽多費點心，每個進門的居民都要測量體溫，勤消毒，每天至少4次?！倍谕昶拮?，孫凱駕車向隔壁的陽光雅潤苑小區(qū)駛?cè)ァ?/font>
由于條件有限，孫凱便在小區(qū)的空地上支起菜攤。店里有的菜，攤位上一樣不少；店里什么價，攤位上就什么價。一個小區(qū)，一待就是半天，手凍得皸裂。
14時30分，送走最后一位買菜居民，孫凱折回直銷點。三兩口吃完一桶泡面，裝上菜又趕往下一個小區(qū)。
“不講條件?！蓖宋楹?，孫凱一直延續(xù)著軍人作風。疫情發(fā)生后，他幾乎是連軸轉(zhuǎn)，一整天吃不上幾口熱乎飯，“只要居民吃上新鮮菜，再累我也樂意。希望通過我們每個人的努力，讓這次疫情早點過去。”
（記者趙春華、于熙、李琳、王永飛、蘇璐萍采寫）